Cylindry pneumatycznei silniki pneumatyczne są elementami wykonawczymi pneumatycznych układów przeniesienia napędu. Przekształcają energię ciśnienia sprężonego powietrza w energię mechaniczną. Cylindry pneumatyczne służą do uzyskania liniowego ruchu posuwisto-zwrotnego lub wahadłowego, natomiast silniki pneumatyczne służą do uzyskania ciągłego ruchu obrotowego.
1. Klasyfikacja cylindrów pneumatycznych
Według różnych standardów cylindry pneumatyczne można klasyfikować w następujący sposób.
(1) W zależności od kierunku, w którym sprężone powietrze działa na powierzchnię czołową tłoka, cylindry pneumatyczne można podzielić na cylindry pneumatyczne jednostronnego-działania i cylindry pneumatyczne-dwustronnego działania. Ruch pojedynczego-cylindra pneumatycznego działania tylko w jednym kierunku jest napędzany ciśnieniem powietrza, a ponowne ustawienie tłoka osiąga się dzięki sile sprężyny lub grawitacji. Ruch posuwisto-zwrotny tłoka w cylindrze pneumatycznym-dwustronnego działania odbywa się za pomocą sprężonego powietrza.
(2) Ze względu na cechy konstrukcyjne można je podzielić na tłokowe cylindry pneumatyczne, łopatkowe cylindry pneumatyczne, membranowe cylindry pneumatyczne i cylindry pneumatyczne z tłumieniem gazu-cieczy.
(3) Zgodnie z funkcjami cylindrów pneumatycznych można je podzielić na zwykłe cylindry pneumatyczne i specjalne cylindry pneumatyczne. Typowe cylindry pneumatyczne odnoszą się głównie do tłokowych cylindrów pneumatycznych jednostronnego-działania i cylindrów pneumatycznych-dwustronnego działania. Do specjalnych cylindrów pneumatycznych zaliczają się cylindry pneumatyczne z tłumieniem gazu-cieczą, cylindry pneumatyczne z membraną, udarowe cylindry pneumatyczne, siłowniki pneumatyczne ze wspomaganiem, krokowe cylindry pneumatyczne, obrotowe cylindry pneumatyczne itp.
2. Siłownik pneumatyczny-jednostronnego działania
Cylinder pneumatyczny jednostronnego działania odnosi się do typu cylindra pneumatycznego, w którym sprężone powietrze zasysa powietrze tylko z jednego końca i wprawia tłok w ruch. Powrót tłoka jest wspomagany przez inne siły zewnętrzne (takie jak grawitacja, siła sprężyny itp.). Jego zasadę konstrukcyjną pokazano na rysunku .
Rysunek : Zasada konstrukcyjna cylindra pneumatycznego-jednostronnego działania
Charakterystyka cylindrów pneumatycznych-z tłokiem jednostronnego działania
(1) Dzięki jednostronnemu-wlotowi powietrza konstrukcja jest prosta, a zużycie powietrza niskie.
(2) Dzięki zastosowaniu sprężyny powrotnej część energii sprężonego powietrza jest wykorzystywana do pokonania siły reakcji sprężyny, zmniejszając w ten sposób wyjściowy nacisk tłoczyska.
(3) Krótka efektywna odległość przebycia;
(4) Siła ciągu i prędkość ruchu tłoczyska zmieniają się podczas skoku. Dlatego też cylindry pneumatyczne z tłokiem jednostronnego działania-są najczęściej stosowane w scenariuszach-z krótkim skokiem, gdzie siła ciągu i prędkość ruchu tłoczyska nie są bardzo wymagane, np. w urządzeniach pozycjonujących i zaciskających.
3. Liniowy siłownik pneumatyczny-dwustronnego działania
W cylindrze pneumatycznym-dwustronnego działania cały ruch posuwisto-zwrotny tłoka napędzany jest sprężonym powietrzem. Siłownik pneumatyczny z pojedynczym-dwustronnym-działaniem jest najpowszechniej stosowanym typem siłownika pneumatycznego, a jego strukturę pokazano na rysunku 1-3. Obie pokrywy końcowe cylindra pneumatycznego są wyposażone w otwory wlotowe i wylotowe. Kiedy wlot odbywa się przez otwór powietrzny na bocznej pokrywie końcowej bez tłoczyska, tłoczysko jest popychane w celu wysunięcia; i odwrotnie, gdy wlot powietrza odbywa się przez otwór powietrzny po stronie tłoczyska, tłoczysko jest popychane w celu wycofania. Siłowniki pneumatyczne dwustronnego działania mają zalety prostej konstrukcji, stabilnej siły wyjściowej i skoku, który można wybrać w razie potrzeby. Ponieważ jednak ruch wysuwania i cofania osiągają poprzez naprzemienne działanie sprężonym powietrzem na tłok, efektywny obszar działania sprężonego powietrza podczas wycofywania jest stosunkowo mały, więc wytworzona siła jest mniejsza niż ciąg generowany podczas wysuwania. Jest powszechnie stosowany w maszynach pakujących, maszynach spożywczych, maszynach przetwórczych i innym sprzęcie.
Rysunek Pojedynczy-siłownik pneumatyczny-dwustronnego działania
4. Cienki cylinder pneumatyczny
Cienki cylinder pneumatyczny, znany również jako membranowy cylinder pneumatyczny, ma strukturę pokazaną na rysunku 1-4. Wykorzystuje sprężone powietrze do przepychania tłoka w celu przemieszczania się posuwisto-zwrotnie przez membranę. Ma zalety zwartej konstrukcji, prostoty, łatwej produkcji, niskich kosztów, wygodnej konserwacji, długiej żywotności, niskiego wycieku i wysokiej wydajności. Nadaje się do osprzętu pneumatycznego, automatycznych zaworów regulacyjnych i zastosowań o krótkim-skoku. Składa się głównie z takich części, jak korpus cylindra pneumatycznego, membrana i tłoczysko, i może być jednostronnego-działania lub podwójnego działania.
Rysunek Cylinder pneumatyczny membranowy
Powyżej znajduje się Siłownik pneumatyczny - Zawartość cylindra pneumatycznego. Aby uzyskać więcej powiązanych informacji, odwiedź stronęhttps://www.joosungauto.com/.
