-Praktyczny przewodnik po wyborze i zastosowaniu automatyzacji
W kompaktowych urządzeniach automatyki siłownik pneumatyczny często musi wykonywać więcej zadań niż tylko pchanie lub ciągnięcie ładunku. Siłownik może również wymagać wytrzymywania siły bocznej, kontrolowania obrotu na końcu drążka, przenoszenia obciążenia mimośrodowego lub utrzymywania stabilnego ustawienia podczas powtarzających się cykli. Konwencjonalny siłownik kompaktowy może zapewnić wymagany ciąg, ale nadal wymaga zewnętrznej prowadnicy,-mechanizmu przeciwobrotowego lub szyny nośnej.
MGPM, MGPL i MGPA: jaki typ łożyska wybrać?
Seria zapewnia trzy konfiguracje łożysk dla różnych priorytetów pracy. Nazwy i przydatność opisane poniżej opierają się na dostarczonych informacjach o produkcie.
|
Wersja |
Konfiguracja łożyska |
Typowy priorytet wyboru |
|
MGPM |
Standardowe łożysko ślizgowe |
Ogólne obciążenie, praca z normalną-prędkością lub z mniejszą |
|
MGPL |
Łożysko kulkowe |
Wyższa prędkość i mniejsze tarcie podczas jazdy |
|
MGPA |
Łożysko kulkowe o wysokiej-precyzyjności |
Bardziej wymagające wskazówki dotyczące pozycjonowania |
Seria MGPM to cienkie cylindry z drążkiem prowadzącym, zaprojektowane tak, aby łączyć uruchamianie pneumatyczne i zintegrowane prowadzenie w jednym kompaktowym urządzeniu. W niektórych publikacjach dotyczących produktu jest on również powszechnie opisywany jako cylinder trój-osiowy. Jego głównym celem nie jest tworzenie trzech niezależnych osi ruchu. Termin ten odnosi się raczej do kompaktowego korpusu cylindra współpracującego z dwoma zintegrowanymi drążkami prowadzącymi w celu poprawy prowadzenia i działania-przeciwobrotowego.
W tym przewodniku wyjaśniono strukturę MGPM, różnice między wersjami MGPM, MGPL i MGPA, związek między średnicą a skokiem oraz pytania, na które inżynierowie i zespoły zakupowe powinni odpowiedzieć przed określeniem modelu.
Co to jest cylinder z cienkim prętem prowadzącym MGPM?
Cylinder MGPM łączy korpus cylindra pneumatycznego z dwoma drążkami prowadzącymi. Cylinder zapewnia liniową siłę napędową, podczas gdy pręty prowadzące ograniczają ruch wyjściowy i zapobiegają niepożądanemu obrotowi i ugięciu bocznemu.
Siłownik z drążkiem prowadzącym nie zapewnia domyślnie bezpieczeństwa w każdym stanie obciążenia. Zapewnia zintegrowaną funkcję prowadzenia, ale inżynierowie muszą mimo to sprawdzić kierunek obciążenia, odległość mimośrodu, moment, częstotliwość cykli, uderzenia, sztywność mocowania i dopuszczalne-dane producenta dotyczące obciążenia.
